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氮气室与中缸体接缝处漏油：氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。换向阀底座与中缸体处漏油：换向阀底座的”o”型圈损坏。缸体和油管接口的连接面：产生原因：O型密封圈磨损或油管本体接口松动。 更换O型圈，按规定的扭矩拧紧。中缸体与上缸体的连界面漏油：O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤，破碎锤本体螺丝松动。 及时更换O型圈密封圈及加强圈，安规定扭紧扭矩。

和开汽车之**样，在破碎锤施工之前，需要对其绕车检查。首先要检查破碎锤的高低压软管是否有松动，同时检查其他地方有没有漏油的情景。另外，也要定期检查破碎锤里面的氮气压力情况。在破碎锤工作之前，将钢钎垂直放置在破碎物上，确认钢钎稳定后再开启破碎锤。在破碎作业中也要随时保证钢钎垂直于被击打物体；如果与击打面倾斜，钢钎有可能滑偏，会损坏破碎锤的钢钎和活塞。

破碎锤正常工作的油压是多少，油压过高或高低对破碎锤和挖机有什么影响？处理方法：对于新挖机来说，一般都是200-220之间，对于旧挖机来说一般是230以上。油压过低的话，直型破碎锤配件价格，会使得破碎过程中力气不大。过高的话，北京直型破碎锤配件，打击的力气很大，但是对挖机液压泵和锤的本身磨损会很严重：锤的护板，直型破碎锤配件厂家，大臂，压板等等焊缝处开裂。螺栓容易断裂，软管，硬管漏油，挖机和破碎锤性能早期下降厉害。